Při každodenní jízdě v zimě je nevyhnutelné setkat se s některými nouzovými situacemi a mimořádnými událostmi, jak ušetřit riziko nebo minimalizovat ztrátu? Okamžitý úsudek a provoz řidiče určují osud osoby nebo dokonce auto. Správný úsudek a operace vyžadují klid, zkušenosti a znalosti. Stupeň klidu se liší od člověka k člověku. Zkušenosti nejsou pro každého, ale znalosti se mohou časem hromadit.
Boční strana skluzu vozidla
Kritická situace: Na dešti a sněhové cestě je snadné mít boční sklouznutí, takže směr jízdy je neslučitelný se směrem vpředu.
Správná manipulace: Pokud je nadměrné brzdění způsobeno bočním sklouznutím, brzdový pedál se musí uvolnit a zpětný směr by měl být obrácen, aby se obnovila hnací síla na hnací kolo. Pokud je rychlost vozidla vysoká a řízení je způsobeno řízením, musí se uvolnit plyn, aby se snížila rychlost. Současně podle rychlosti vozidla a stavu bočního skluzu se lehce dotýká směru strany, kde dochází k bočnímu skluzu. Jízda na dešti a sněhu, zkuste použít nízký rychlostní stupeň a vysokou rychlost, používejte brzdy motoru a pečlivě brzděte.
Nevyhazujte se: brzděte pevně.
Selhání brzdy
Kritická situace: Během zimní jízdy na sněhu a ledu se vozidlo nezrychluje nebo brzdový pedál nesmí stát.
Správná manipulace: Pokud brzdový pedál neodpovídá, může dojít k netěsnosti brzdového oleje nebo poškození brzdového vedení. V tomto okamžiku byste měli hledět rovně a udržovat si kontrolu nad směrem vozidla, abyste se vyhnuli překážkám. Zároveň použijte systém motoru k zavěšení nízkého rychlostního stupně. Přemístěte a používejte ruční brzdu přiměřeně. Pokud brzdový pedál nezapadne, může to být způsobeno tím, že pod pedálem je cizí předmět. V tomto okamžiku by brzdový pedál měl být rychle uvolněn, cizí předmět kopat ped pedálem a brzdu znovu brzdit.
Vyhněte se: panika.
Zlomení čelního skla
Kritická situace: větrné větry v zimě, velké větry, létající kameny nebo nečistoty z přední části vozidla budou prasknout čelní sklo, což způsobí rozmazané vidění.
Správná manipulace: postupné snižování rychlosti vozu, zachování původního směru jízdy, zapnutí dvojitého blikajícího kontrolního světla a odjezdu vozidla k nouzové parkovací zóně v závislosti na podmínkách na silnici. Náhle změna směru jízdy v případě rozmazaného vidění je velmi snadné najít "sever", což je velmi nebezpečné.
Nevyhýbejte se: směru spěchu.
Nádrž na vodu
Kritická situace: Voda v nádrži je vroucí.
Správná manipulace: Pokud vozidlo běží při nízké rychlosti při otevření kotle, okamžitě zastavte a zastavte plamen a otevřete kryt motorového prostoru, aby se usnadnil odvod tepla. pokud motor běží vysokou rychlostí při otevření kotle, po zastavení neprodleně vypněte palivo, nechte motor po určitou dobu v klidu, otevřete kryt motorového prostoru. Aby se dále usnadnil odvod tepla, lze teplý vzduch otevřít na maximum. Po poklesu teploty vody odšroubujte kryt nádrže (dejte pozor na popáleniny).
Nemějte strach: otevřete víko nádrže ve spěchu.
Další mimořádné události:
Propíchnout
Podle statistik je 70% nehod na silnicích v Číně způsobeno punkcemi. "Cesta tisíce kilometrů začíná jediným krokem", což je nezbytné pro údržbu pneumatik.
Kritická situace: Za běžných podmínek existují dva typy průrazů, a to punkce předního pneumatika a propíchnutí zadní pneumatiky. Předpětí přední pneumatiky je obzvláště nebezpečné. Takzvaný "koňská ztráta předního kopyta" se vozidlo nakloní a otočí ve směru momentu propíchnutí. Prudký výskyt pneumatiky je poměrně jednoduchý, tělo je nakloněno, ale směr se nemění náhle, avšak v krajním případě může dojít k ocasu.
Správná manipulace: držte volant oběma rukama, snažte se udržet původní jízdní dráhu, zavřete plyn, otevřete dvojité blikající kontrolní světlo a počkejte, dokud rychlost nedosáhne řízeného rozsahu (50 km / h nebo méně). Pojeďte vozidlo k nouzové parkovací zóně podle stavu na silnici a pomalu se k němu dostanete. Brzděte parkovací místo a umístěte výstražný trojúhelník ve vzdálenosti 150 m za vozem.
Nevyhazujte se: brzdění, směr spěchu.
Samovznícení
Kritická situace: Najednou cítit vůně drátu nebo vůně výfukových plynů a dokonce vidět kouř kolem krytu motoru.
Správná manipulace: Poprvé vypněte oheň a co nejdříve evakuujte osoby v autě. Vezměte hasicí přístroj a pozorujte situaci v určité vzdálenosti od vozidla. Neotvírejte kryt motoru pro kontrolu. Zkontrolujte, zda není otevřený požár, a poté opatrně otevřete kryt prostoru motoru. Po identifikaci příčiny zvolte otevření do místa údržby nebo počkejte na záchranu.
Neotvírejte kryt motorového prostoru okamžitě.
