Světla pro osobní vozidla poskytují osvětlení osobního automobilu. Dopravní nehody v noci jsou asi třikrát větší než denní. Dopravní nehody na silnicích s dobrými světelnými podmínkami jsou jen 30% silnic bez dobrého osvětlení nebo světelných podmínek. Zlepšení kvality osvětlení osobních automobilů má proto velký význam pro bezpečnost jízdy osobních automobilů.
Základní požadavky na všechny typy osobních svítilen
Základní součástí sestavy svítidla pro osobní automobily je skupina osvětlení. Skupina svítidel se skládá ze tří částí: zdroje světla (žárovky), zrcátka a zrcátka.
Autobusové svítilny lze rozdělit do dvou kategorií podle svých funkcí: svítidla a signální světla.
Mezi svítidla patří: světlomety (potkávací a dálková světla), přední mlhové světlomety, zpětná světla, boční světla atd.
Signální lampy zahrnují: poziční světla, světla galerií, směrová světla, brzdová světla, zadní mlhová světla, světla poznávacích značek a zpětné odrazky.
Mezi nimi jsou přední mlhová světla a zpětná světla jak světla, tak signální světla.
1. Světlomet
Světlomety, obecně známé jako světlomety, mohou být rozděleny na plynové lampy (plynové výbojky) a elektrické lampy (žárovky) v závislosti na světelném zdroji, pro který jsou používány. Světla jsou dále rozdělena na žárovky a halogenové žárovky. V současné době jsou hlavními žárovkami používanými v Číně světlomety potkávací světla a dálková světla. Potkávací světlo je detailní svítidlo, které se používá, když jsou ostatní účastníci silničního provozu před vozidlem, a nezpůsobí, že druhá strana bude oslňující nebo nepříjemná, to znamená světlo používané ve vozidle; dálkové světlo je, když vozidlo nemá v předmluvě žádné další účastníky silničního provozu. Dlouhodobá svítidla používaná v té době.
2. Přední mlhová světla
Používá se především ke zlepšení osvětlení silnic v případě mlhy, sněhu, deště nebo prachu. Aby se předešlo oslnění řidiče protijedoucího vozidla, je paprsek předního mlhového světla promítán blíže k zemi než potkávací světlo.
3. Ostatní svítilny
Světlo polohy, které je obecně označováno jako malé světlo, je hlavně světlo indikující přítomnost a šířku vozidla; brzdové světlo je brzdové světlo, které je vidět zezadu vozidla a ukazuje, že vozidlo brzdí. V současné době je montáž zadní mlhové svítilny, která je převážně v případě silné mlhy, vidět ze zadní části vozidla, čímž je vozidlo viditelnější. Díky své silné pronikavé síle může značně snížit nehody na zadních kolech osobních automobilů za špatných povětrnostních podmínek a zabránit dopravním nehodám. Zásada, že svítidla a signální svítilny jsou instalovány na vozidle, spočívá v tom, že referenční osa svítidla by měla být rovnoběžná se zemí; vztažná osa bočního odražeče a boční obrysové svítilny jsou kolmé k podélné středové rovině vozidla a vztažné osy jiných svítidel by měly být rovnoběžné s osou podélné středové roviny. Tento montážní princip je obzvláště důležitý pro svítidla, kde není nastavitelná montážní poloha s výjimkou světlometů a předních mlhových světel.
