Jaká je nejlepší pozice pro autosedačku? Pro ty, kteří řídí hodně, je nejlepší nastavit sedadlo na nejlepší komfortní úhel. Sedadlo řidiče je nejbezpečnějším pasem při udržování sedadla a opěradla nakloněných přibližně o 100 stupňů. Protože když se lidé opírají o zadní stranu židle o 100 stupňů, tělo je o něco později, jen v souladu s přirozenou křivkou pasu a mírně ohnutým, a v tuto chvíli může být zvýšená část zadní části autosedačky snižte pas. tlak. V životě mnoho nově příchozích rád přizpůsobuje zadní část židle, myslí si, že sedí rovněji a cvičí pas. Ve skutečnosti však podle naší pasové křivky je bederní obrat rovný a rovný a tlak, který nese, je také největší, ale není to dobré pro pas. Odborníci naznačují, že byste měli zkontrolovat opěradlo dříve, než jezdíte dnes. Pokud se bojíte, že 100 stupňů není snadné zvládnout, můžete nejdřív narovnat zadní část židle a nechat opěradlo křesla naklonit dozadu a pěst je asi stejná. Pokud chcete řídit dálkové auto, doporučuje se položit malý polštář na zadní stranu, abyste mohli lépe chránit váš pas.
Princip nastavení sedadla je třeba přizpůsobit výšce řidiče, pohodlí délky ramen nohy a podobně. Z obrázku lze snadno vidět řadu komfortních úhlů mezi tělem a trupem. Výška a váha každého člověka se liší. Při skutečném seřízení sedadla je třeba zdůraznit pouze tři úhly úhlu opěradla, loketního kloubu a kolenního kloubu. Podle charakteristiky konstrukce sedadla je při nastavování sedadla určitý pořadí. Obecně se doporučuje nastavit v pořadí výškově nastavitelná opěrka hlavy na přední straně.
První krok: nastavte výšku sedadla
Vhodná výška je předpokladem pro získání dobrého pohledu na jízdu. Při nastavení sedadla se jako první krok obvykle používá nastavení výšky. Při úpravě je nutné zajistit, aby hlava a střecha měly alespoň jeden razník. Aby nedošlo k nárazu hlavy na střechu při nárazu vozidla.
Krok 2: Nastavte opěradlo
Denní jízda Doporučujeme úhel náklonu sedadla 100-110 stupňů. Když úhel sklonu opěradla přesáhne 110 stupňů, tlak disku se výrazně sníží. To je důležitý odkaz pro vozidla bez bederního nastavení. Po nastavení výšky se majitelé nejprve přizpůsobí přední a zadní část sedadla. Při úpravě opěradla v zásadě to není velký problém. Je výhodnější nastavit vhodnou vzdálenost před a po sedadle.
Nastavení zdravého rozumu: U vertikálního sedadla je úhel opěradla asi 110 stupňů, pokud je opěrka hlavy vzdálena od 2 do 3 úderů od hlavy.
Krok 3: Před a po nastavení sedadla
Kromě osob se speciálními výškami jsou sedadla příliš přední nebo zadní. Prostor sedadla je příliš malý pro přední končetiny, klouby loketního kloubu a kolenní klouby jsou extrémně ohnuté a svaly pasu jsou v dlouhém stavu napětí. Je snadné způsobit bolesti svalů a sedadlo je pozdě na to, aby zvýšilo tělo dopředu, zvýšilo tlak na bederní kotouč, snadno způsobilo vyčnívání bederní desky a způsobilo poškození svalové únavy.
Přizpůsobený zdravý rozum: Po tom, co je pravá noha zcela přitlakována na brzdě, jsou kolenní klouby stále v přirozeně mírně zakřiveném stavu a úhel kolenního kloubu by neměl překročit doporučený rozsah pohodlného úhlu sedu.
V tomto procesu lze volant přizpůsobit úhlu, který vám vyhovuje. Princip nastavení je, že rameno může udržovat pohodlný úhel ohybu při držení devítibodové polohy. Tento úhel je obecně mezi 90-120 stupni. S nastavením volantu můžete konečně určit komfortní polohu řidiče a získat jasný vnitřní / vnější pohled.
Hloubka sedadel běžných modelů může v zásadě splňovat potřeby většiny lidí, ale vše má zvláštní případ. Mnoho majitelů reagovalo na hloubku vlastních sedadel, což vedlo k nedostatečné podpoře nohou. Z tohoto důvodu řada luxusních modelů také přemýšlela o funkci nohy a řidič může přizpůsobit opěrku sedadla nohám podle jeho skutečné situace.
Zde je třeba poznamenat, že během procesu přizpůsobení nemyslete na to, že je nejpohodlnější položit všechny stehna na sedadlo. Na spodním povrchu stehna je velká aorta a velké množství nervových systémů, zejména u stehenních svalů v blízkosti kolenního kloubu. Proto je opěrka nohou nastavena na 3/4 celkové délky stehna k hýždě.
Část IV: Nastavení polohy opěrky hlavy
Nakonec nezapomeňte na naše opěrky hlavy. Opakovaně jsme zmínili, že vozidlo je postiženo. Hlava bude opačně narážet na opěrku hlavy kvůli setrvačnosti. Pokud je opěrka hlavy příliš vysoká nebo příliš nízká, způsobí to různé poškození hlavy a krku.
Upravte zdravý rozum: výška opěrky hlavy musí být nastavena tak, aby byla vyrovnaná s hlavou, to znamená, že měkká část opěrky hlavy je zarovnaná s obočími nebo ušnicemi, takže když je vozidlo vystaveno silnému nárazu, opěrka hlavy chrání hlavu a krční obratle. Role může být maximalizována. Pokud má opěrka hlavy funkci předního a zadního nastavení, měla by být vzdálenost mezi hlavou a opěrkou hlavy co nejmenší. Čím menší je vzdálenost, tím větší je tlumící účinek opěrky hlavy.
