Sklápění sedadla je zařízení pro realizaci dozadu a skládání pohybu opěradla sedadla a používá ve dvojicích na sedadle a mohou být jednostranně uzamčen nebo dvoustranně uzamčen. Jádro technologie křesla leží v oblasti designu a výroby parametry profilu zubu, a neexistuje žádný program, který lze přímo emulovat v designu zub. Vnitřní a vnější zuby jsou nejdůležitější součástí kroužku otáčení úhlu. Mají vyšší profil zubu kvalitu povrchu (drsnost povrchu zubu, zubní opotřebení povrchu odpor, zub povrchové únavy) a kořenové sílu. Nárok. Jádrem ozubené návrhu je plynulý záběr z boků zubu a vysoký počet kontaktních zub párů v jakékoliv pozici. Konečným cílem je zlepšit účinnost převodů a sílu podobě maximální zub. K dosažení tohoto cíle, přesnost razítkování techniky se často používají.
Sklápění sedadla se dělí na ruční a automatické nastavení. Ruční nastavení je určen fixní a pohyblivá kola křeslo; Automatické nastavení musí být používán společně s motorem k dosažení automatické nastavení opěradla. Sklápění sedadla je jedním z 20 základních technologií v autě a má velmi vysoký technický obsah. Globálně tři společnosti Faurecia, Brose a Zibo patří mezi první v odvětví. Domácí produkce podniků především patří lehátka, používané při výrobě a zpracování střední kategorie autosedaček Hubei Zhonghang přesnost stroje Technology Co., Ltd. a Shanghai doprava Co., Ltd., ale jejich základní technologie jsou Přesto zvládl zahraničních společností. Mezi nimi Hubei Zhonghang přesnost stroje Technology Co., Ltd. využívá patentované technologie společnosti Zibo a Shanghai Transportation Co., Ltd. používá patentovanou technologii francouzské společnosti BF. Jako domácí nezávislý podnik Ningbo Shuanglin Auto dílů Co., Ltd. má zvládnutou technologii klíčové design křesla a má zkušenosti s vývojem a výrobu rozsáhlé přesnost progresivní nářadí a přenos zemřít a má sílu Vyvíjíme a vyrábíme úhloměru. Přesnost lisování die stanoví pevný základ pro nezávislý vývoj a průmyslová výroba technologie regulátor úhlu.
